Ansamblu furcă de suspensie cu bucșă pentru locomotiva tip LDE 2100 CP

Locomotiva diesel electrică de 2100 CP

a) Caracteristici funcționale
Ansamblul furcă de suspensie face parte din suspensia secundară a boghiului locomotivei, având rolul de a prelua sarcinile cutiei locomotivei (de la arcurile duble în foi) și de a le transmite boghiurilor, menținând totodată capetele arcurilor duble în foi la o distanță constantă.

b) Calitatea materialelor

  • material furcă de suspensie: 34 CrNiMo6
  • material bucșă: S 355

c) Tratamente termice

  • îmbunătățire pentru furcă de suspensie
  • cementare/călire/revenire pentru bucșă.

d) Caracteristici mecanice

  • Furcă de suspensie
    – duritate: 235-285 HB
    – rezistență la rupere: 80-995 daN/mm
    – alungirea la rupere: min 12%
    – energia de rupere: min 50 J.
  • Bucșă
    – duritate: 55-60 HRC
    – grosimea stratului cementat: 0,8-1,2 mm
Cere ofertă
Contact Icon
Echipamente de frânare feroviară, sisteme de frânare pentru trenuri, frâne pentru material rulant, componente frânare feroviară, discuri de frână tren, cilindri de frână feroviară,regulatoare automate de timonerie dispozitive de reglare timonerie sisteme de timonerie feroviară, timonerie automată trenuri, reglare automată material rulant | Echipamente de frânare feroviară, sisteme de frânare pentru trenuri, frâne pentru material rulant, componente frânare feroviară, discuri de frână tren, cilindri de frână feroviară,regulatoare automate de timonerie dispozitive de reglare timonerie sisteme de timonerie feroviară, timonerie automată trenuri, reglare automată material rulant - Înapoi Sus